朝鲜高超音速导弹外形亮眼 真技术还是徒有其表？前几天，朝鲜在军事博物馆展出了一款名为火星11E的新导弹。这款导弹的高超声速飞行体与中国的鹰击-17非常相似，尤其是其联排翼设计。这让很多人好奇，朝鲜是否真的掌握了高超声速技术股票配资官方平台，还是只是模仿。
10月5日，朝鲜在“国防发展-2025”展览会上展示了这款导弹，引起了广泛关注。火星11系列是朝鲜自主研发的固体燃料战术弹道导弹，射程在90到500公里之间，类似于中国的东风11。该系列已有四个型号，其中火星11C版本配备了一个4.5吨重的常规弹头，在短程导弹中较为突出。
这次展出的火星11E是在原有基础上增加了乘波体弹头。仔细观察可以看到，乘波体弹头几乎被边条翼包裹，从头锥延伸到弹尾，形状像一个弧形的“铬铁”。弹头后面还装有一组“X”形布局的梯形舵面，这些气动布局与鹰击-17非常相似。
鹰击-17是中国继东风-17之后研发的新一代高超声速导弹，采用独特的“联排翼”设计。这种设计使得边条翼和尾舵在同一平面上，且紧挨着。前缘激波可以保护尾舵不受冲击，提高气动控制力。相比之下，东风-17直接使用了乘波体加尾舵的设计，尾部活动舵面需要承受更高的温度和压力，效率较低。
然而，火星11E是否能达到鹰击-17的技术水平仍然存疑。首先，高超声速状态下，翼面必须承受极高的高温高压。数据显示，5马赫速度下气动加热可达2000摄氏度，动压达到1.77兆帕。鹰击-17的边条翼和尾舵显然采用了耐高温高压的材料，而火星11E的灰白色边条翼和舵面表明其材料并不先进。此外，火星11E的弧形边条翼结构强度也不如鹰击-17的大后掠梯形边条翼。
其次，火星11E没有末制导导引头，仅依靠惯性导航和卫星制导。在受干扰环境下，卫星制导的可靠性会大大降低。鹰击-17不仅有北斗军码厘米级导航，还配备了多模复合导引头，能在高超声速状态下锁定移动目标，技术水平领先。
再者，火星11E尺寸更大、重量更重。一辆五对轮发射车只能装载两枚导弹，而鹰击-17则由四对轮发射车装载两枚。这是因为鹰击-17严格按照HT-1垂直发射单元的尺寸设计，对重量有严格限制。
最关键的是，朝鲜没有高超声速风洞。高超声速飞行器需要大量风洞测试数据支持，空气动力学在高超声速阶段变得极其复杂。即使是计算机模拟，也需要充足的实测数据。目前，只有中美俄拥有完善的高超声速风洞，日本、德国、印度也仅有入门级设施。朝鲜和伊朗虽然展示了高超声速导弹，但缺乏必要的测试条件。
因此，火星11E虽然外观与鹰击-17相似股票配资官方平台，但实际性能差距巨大。类似韩国、土耳其开发的一些所谓先进武器，也存在技术积淀不足的问题，长期无法服役。鹰击-17这样的高超声速导弹需要强大的科技实力和综合国力支撑，不是简单的外观模仿就能实现的。朝鲜在这方面还有很长的路要走。
同创内配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：股票配资官方平台 2025理财经理岗位核心技能解析与职业晋升全攻略
- 下一篇：没有了
相关文章
热点资讯
推荐资讯